Makaleyi arkadaşlarınızla paylaşarak sitenin geliştirilmesine yardımcı olun!
Yolculuğa çıktığınızda ve günlük sürüşünüz bir çift turbo V8 Audi RS6 olduğunda, sessiz ve elektrikli bir şeyin direksiyonuna geçme fikri, özellikle menzil sorunu göz önüne alındığında pek çekici gelmedi. Avustralya. Ancak bu otomobil bir Porsche - sürücü odaklı spor otomobilleriyle tanınan bir marka - ve sınıfının en iyisi, ışık hızında Taycan Turbo S olduğunda, araca binmeye ikna edilebilir.
Devrim niteliğindeki Taycan'ın Avustralyalı müşteri teslimatları, COVID kaynaklı üretim gecikmelerinin çok beklenen gelişini geciktirdikten sonra nihayet Mart ayına kadar yayılmaya başladı.
Bu arada araç, dünya rekorları kırmakla ve hem lüks hem de performans özelliklerini kabul eden bir dizi uluslararası ödül kazanmakla meşguldü.
Son zamanlarda, bir aracın bir binanın içinde sürerken ulaştığı en yüksek hıza ulaşması için Guinness Dünya Rekorları unvanını aldı - 102 mil / saat ile, önceki yedi yılda kırılmış olan 86 mil rekorunda oldukça marj olan bir marj. .
Tüm bunları kontrol etmenin en iyi yollarından biri, Taycan'ı zorlu bir pistte test etmek olurdu. Bunun yerine, yağışlı bir sonbahar gününde, Avustralya'nın alt ucunda, Avustralya'nın Victoria Eyaleti çevresindeki bir dizi uzun, dolambaçlı ve bazen engebeli köy yollarında yasal yollara uygun dört kapılı Turbo S'yi denedik.
Beklediğiniz gibi, şık ve seksi araba hızlı bir şekilde kalkıyor, ölü bir duraktan 2,8 saniyede 60 mil hıza çıkıyor ve 911 GT2 RS'nin kalkış hızlarına uyuyor.
Yine de çok uzun süre böyle davranmak, Taycan'ın tam dolu bir pille maksimum toplam 893 ml aralığına ulaşmasını açıkça engeller. Ama bu arabaya ayak basmaya direnmek çok zor.
İki motoru o kadar hızlı tepki veriyor ki, ihtiyacım olduğu anda güç oradaydı. Ve bulamadım Yıldız Savaşları- ilham verici film müziği (motor gürültüsünü değiştirmek için Taycan'a yüklendi) tamamen rahatsız edici.
Direksiyon tepkisi, özellikle keskin ve tutarlı olan dönüşle hemen oldu.
Frenlerden de mükemmel geri bildirimler geldi, bu da 5060 pound Taycan'ın Launch Control ile birlikte 560 kW / 761 PS (beygir gücü) aşırı güç üretme kapasitesine sahip olduğunu anladığında harika bir haber.
Taycan için çok sayıda renk varyasyonu mevcut ve hepsi harika görünüyor, özellikle Mamba Yeşili ve Donmuş Mavi - ton ne kadar açıksa Taycan'ın ince çizgilerini sergilemek o kadar iyi. Gerçekten çok güzel bir araba.
Genel olarak, Taycan Turbo S, günlük kullanılabilirlikten ödün vermeden gerçek anlamda sürücü odaklı bir otomobil sunan çekici bir teklif. Moderndir, dijital lüks ve dört yolcu için konfor sağlar.
Tüm bunların dışında Taycan, 800 watt'lık sistem voltajıyla Avustralya'ya gelen ilk seri üretim araç.
